El tramo de la carretera Internacional México 15 que cruza por el municipio de Guasave se ha convertido en un riesgo permanente para los automovilistas, debido al severo deterioro del pavimento que ha provocado accidentes de manera constante.
El director general de Obras Públicas del Ayuntamiento de Guasave, Rael Rivera Castro, alertó que las condiciones actuales de la vía representan un peligro para quienes transitan por esta rúa federal, aunque reconoció que el municipio no cuenta con los recursos necesarios para atender de fondo la problemática.
El funcionario explicó que se han realizado diversas gestiones ante Caminos y Puentes Federales (Capufe) y la entonces Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) para solicitar apoyo, sin que hasta el momento se haya obtenido una respuesta concreta. Detalló que, aunque se logró apoyo limitado para atender algunos puntos críticos, la cantidad de baches supera ampliamente la capacidad operativa del Ayuntamiento.
Rivera Castro precisó que los recursos administrados por Capufe se destinan únicamente a obras de pavimentación dentro de la ciudad y no a la carretera México 15, cuyo mantenimiento corresponde al ámbito federal. Ante esta situación, Obras Públicas recurrió a la colaboración de un particular que donó carpeta asfáltica para realizar trabajos emergentes de bacheo, los cuales resultaron insuficientes frente al grado de deterioro de la vialidad.
Añadió que también se ha buscado respaldo del Gobierno del Estado; sin embargo, la planta productora de carpeta asfáltica no se encuentra en operación, lo que limita la ejecución de acciones temporales mientras se concreta una intervención federal.
El titular de Obras Públicas subrayó que la carretera ya no requiere reparaciones superficiales, sino una rehabilitación integral, ya que la estructura presenta daños profundos. Indicó que el constante tránsito de vehículos pesados provoca que los trabajos de bacheo se deterioren rápidamente, lo que vuelve ineficaces las soluciones provisionales.
Finalmente, reiteró que la México 15 necesita un reencarpetado total, pues el desgaste de la base del pavimento hace inviable continuar con reparaciones parciales, mientras el riesgo para los conductores se mantiene latente.
